Kontrast

A A A A

Rozmiar tekstu

A-   A+

Nowe stawki dla płatności automatycznych za przejazdy autostradą A4 Katowice-Kraków. Z A4Go w formule pre-paid można jeździć przez kolejne dwa lata według dotychczasowych stawek preferencyjnych

Kierowcy korzystający z elektronicznego poboru opłat A4Go w formule pre-paid jeszcze tylko przez trzy tygodnie mogą nabywać impulsy na przejazdy autostradą A4 Katowice-Kraków tańsze nawet ponad 30 proc., ważne przez kolejne dwa lata. Od 1 października br. koncesjonariusz zmienia warunki stawek preferencyjnych dla płatności automatycznych. Przejazd samochodem osobowym z aplikacjami Autopay, SkyCash oraz IKO, videotollingiem z kartami flotowymi ORLEN albo z urządzeniem pokładowym A4Go będzie tańszy o 3 zł na każdej bramce. Stawki preferencyjne dla pozostałych kategorii pojazdów zostaną zniesione.
Użytkownicy elektronicznego poboru opłat A4Go w formule pre-paid mają możliwość zagwarantowania sobie przejazdów autostradą A4 Katowice-Kraków w cenie:
• 8 zł dla pojazdów kategorii 1;
• 17 zł dla pojazdów kategorii 2 i 3;
• oraz 30 zł dla pojazdów kategorii 4

przez kolejne dwa lata, niezależnie od ewentualnych zmian stawek opłat. Wystarczy, że do końca września br. doładują swoje urządzenie pokładowe impulsami (przejazdami) lub zarejestrują się w usłudze A4Go i razem z urządzeniem nabędą pakiet co najmniej 20. impulsów na start.
Od 1 października br. stawki preferencyjne dla płatności automatycznych obowiązywać będą tylko w przypadku samochodów osobowych. Kierowcy, którzy wybiorą przejazdy z A4Go, Telepass lub aplikacjami: Autopay, SkyCash, IKO, bądź videotolling z kartami flotowymi ORLEN, zapłacą 9 zł na każdym PPO – o 3 zł mniej, niż płacący gotówką czy kartą. Stawki preferencyjne dla pojazdów kategorii 2, 3, 4 i 5 zostaną zniesione. Dodatkowo, zmniejszeniu ulegnie bonifikata, z jakiej do tej pory korzystali kierowcy pojazdów kategorii 2 i 3 – z kwoty 15 zł do 13 zł. W ślad za tymi zmianami, stawki opłat za przejazd autostradą z wykorzystaniem płatności tradycyjnych bądź automatycznych wynosić będą:
• 22 zł dla pojazdów kategorii 2 i 3;
• 35 zł dla pojazdów kategorii 4 i 5.

Stawka dla użytkowników autostrady A4 Katowice-Kraków poruszających się pojazdami kat. 1
i niekorzystających z płatności automatycznych wynosić będzie nadal 12 zł na każdym placu poboru opłat. Motocyklistom wciąż przysługiwać będzie bonifikata w wysokości 6 zł, zapłacą więc 6 zł na każdej bramce.
– Elektroniczny pobór opłat A4Go w formule pre-paid to prosty sposób na to, żeby, poprzez kupienie impulsów na zapas, na kolejne dwa lata uniezależnić się od ewentualnych zmian cennika i skorzystać z obecnie obowiązujących stawek preferencyjnych dla wszystkich kategorii pojazdów. W przypadku niewykorzystania impulsów w ciągu dwóch lat pełne nienaruszone pakiety 20. impulsów można zwrócić  i odzyskać środki finansowe zaangażowane w zakup – mówi Marta Dobrzańska z biura prasowego SAM S.A. – W godzinach szczytu udział płatności automatycznych w transakcjach ogółem sięga poziomu ponad 45 proc. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, uruchomiliśmy drugą bramkę specjalne dedykowaną płatnościom automatycznym, otwieraną w sytuacjach dużego natężenia ruchu na skrajnych lewych pasach placów poboru opłat. Chcemy w ten sposób jeszcze bardziej zwiększyć przepustowość bramek i komfort podróżowania naszą autostradą – dodaje.
Informacje o dostępnych opcjach automatycznego płacenia za przejazdy można znaleźć na stronach www.automatycznaA4.pl oraz www.a4go.pl

###
Informacje o SAM S.A.
Stalexport Autostrada Małopolska S.A. zarządza 60-kilometrowym odcinkiem autostrady
A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. Jest to pierwsza pełnowartościowa tego typu droga
w Polsce, wybudowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, jako inwestycja typu brownfield – na bazie drogi powstałej w latach 70. i 80. Stalexport Autostrada Małopolska S.A. uzyskała koncesję na jej przystosowanie do wymogów autostrady płatnej oraz eksploatację
w 1997 roku. Wymagało to licznych inwestycji. Wszystkie projekty inwestycyjne, a także bieżące utrzymanie pasa drogowego finansowane są z przychodów z tytułu poboru opłat za przejazd odcinkiem koncesyjnym oraz kredytów pozyskanych z międzynarodowego konsorcjum bankowego. Projekt realizowany przez Stalexport Autostrada Małopolska S.A., w odróżnieniu od innych koncesji na zarządzanie autostradami płatnymi, nie obciąża Skarbu Państwa żadnymi zobowiązaniami. Spółka nie korzysta z żadnych dotacji, czy też gwarancji Skarbu Państwa.

Źródło: Imago Public Relations

Możliwość komentowania jest wyłączona.